皆さんバイクのキーをなくしたり、破損してしまった場合
どうしてますか？
先日、キーを落としてしまい。見つかった時には、踏まれてまがってしまっていました(^^;
FJR1300の場合、勿論、イモビライザー対応キーのため、キーをなくしたり、破損した場合は、
純正のブランクキーを購入してバイクに登録する必要があります。
このやり方は、インターネット上でなかなか検索できないので、
あえて当ブログでご紹介しちゃいます。
【やり方の手順】
1.まずブランクキーを購入します。約1,400円程度。
ブランクキーは、こんな感じで山が切られていない状態です。
2.鍵の専門店に行って、サブキーを基に、ブランクーキーを同じ形状にカットしてもらいます。
3.新たにカットしたこのブランクきーをイモビライザー登録します。
①メインキー【赤】をバイクのメインスィッチに差し込みます。
②メインキーで、メインスイッチをオンにします。
③すぐにオフにして、5秒以内にキーを取り出します。
④最初に登録するサブキー【黒】をメインスイッチに差し込み、5秒以内に
キー登録モードを起動させます。
⑤キー登録モードが起動すると、既存のサブキーコードがメモリ消去されます。
⑥キー登録モードが起動すると、イモビライザーシステムのインジケーターランプが
早く点滅しますので、点滅しているときに、メインスイッチをＯＦＦにして、5秒以内に
キーを取り出し、2番目に登録するキーをメインスィッチに差し込みます。
⑦メインスイッチをＯＮにして、インジケーターランプが消えたら登録完了です。
⑧エンジンを始動できるか確認します。
以上、もしもの時は、チャレンジしてみてください。
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Comment
バイクを購入した時、赤いキーは挿さないようにって言われました。
お陰様で、鍵をなくしたことがないので出番はありませんが。
> へ～、そんなことできるんですね！
出来るんですょ。ショップにお願いすると、手数料を取られますけどね。
自分でやれば、無料です。
> バイクを購入した時、赤いキーは挿さないようにって言われました。
> お陰様で、鍵をなくしたことがないので出番はありませんが。
赤いキーは、使わないのが一番ですょ。
当方、旅先でキーが行方不明になり、結局、バイクの近くに落ちてました。
しかし、見つけた時には、すでに遅し。
踏んずけられて曲がってました。
先日の、ツーリング先の出来事です。
念のために予備のキーを持っていたから幸いでした。
お出かけには、念のため予備のキーを持って行くのが正解です。
koushi
１．赤キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
２．黒キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
３．２本目の黒キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
でした。
イモビランプ見ながら登録モードかな？なんてやってたら、なぜか全然だめでした。
こんばんは。
コメントありがとうゴザイマス_(..)_
> MT-07の場合
> １．赤キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
> ２．黒キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
> ３．２本目の黒キー差して、一瞬だけオンにしてすぐオフに戻しキーを抜く。
> でした。
> イモビランプ見ながら登録モードかな？なんてやってたら、なぜか全然だめでした。
ダメでしたか。
当方、整備書どおりにやったら出来ましたけど、何回もやり直してやっとできました。
YSPの店長にお聞きしたところ、「コツ」があるんだそうです。
このまま根気よくやってみるか、YSPに相談するかのどちらかですが、
プロにお願いしたほうが早いかもです(^^;
他の人のレスにあった通りにやればできました。
諦めて店に持っていくとこでしたわー
それは良かったですね。
やっぱりコツですかね。
残念ながら、当方では、下記に記載以上のことはわかりません。
よろしくお願いいたします。
①メインキー【赤】をバイクのメインスィッチに差し込みます。
②メインキーで、メインスイッチをオンにします。
③すぐにオフにして、5秒以内にキーを取り出します。
④最初に登録するサブキー【黒】をメインスイッチに差し込み、5秒以内に
キー登録モードを起動させます。
⑤キー登録モードが起動すると、既存のサブキーコードがメモリ消去されます。
⑥キー登録モードが起動すると、イモビライザーシステムのインジケーターランプが
早く点滅しますので、点滅しているときに、メインスイッチをＯＦＦにして、5秒以内に
キーを取り出し、2番目に登録するキーをメインスィッチに差し込みます。
⑦メインスイッチをＯＮにして、インジケーターランプが消えたら登録完了です。
⑧エンジンを始動できるか確認します。
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